突然想起来 一月底拍了台重量级的车还没发
Porsche 550 Spyder
编号04，来自斯图加特保时捷博物馆 实际上这是一台用于比赛的原型车 550正式量产前，保时捷一共制造了15台原型车，其中01和02为可拆卸硬顶Coupe，剩下13台是Spyder规格，其中03既是Spyder也是Coupe，它最开始是无顶的形态 这些原型车外形不尽相同，直到客户车才统一了外观 全铝车身，铝制轮圈，极简内饰，体现了极致轻量化 极低的重心和俯冲造型也是当时赛车设计的代表 作为保时捷第一款真正的赛车，550 Spyder取得的成就是开创性的，被誉为“Giant Killer”

这台正是1954年在墨西哥卡雷拉泛美拉力赛中由德国车手Hans Herrmann驾驶取得小组胜利并斩获季军的车 但它不敌法拉利，前两名分别是意大利车手Umberto Maglioli驾驶的375 Plus Pinin Farina Spyder 0392AM以及美国车手Phil Hill和Richie Ginther的375 MM Vignale Spyder 0286AM 而这也是Carrera Panamericana最后一届比赛，由于很多车手在比赛中丧生再加上1955年勒芒发生的那场重大事故，这项赛事从那一年开始便被取消了，后来作为经典车比赛复活

550-04通过这次比赛名声大噪，几经易手后被保时捷重新收购 修复后它被存放于博物馆并对外展示，保留了当年参加这场比赛时的涂装 实在没想到能在新加坡见到它，得到消息的时候还以为是台复刻车
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