95%以上的汽车为什么把机油滤芯设计在发动机底部？

为了增加更换难度，逼着你去特约服务站做保养，增加售后效益。

新汽车品牌用新的直营模式，这种形式恐怕适得其反。

新品牌要自建覆盖全国的网点，资金上有不小的压力，降低投资，我觉得首先应该砍掉换油服务，一下自节约了场地费用、设备成本、人员工资。

相应的，发动机机滤设计在顶部，电驱单元的机滤设计在顶部，掀开机盖、拉盖后地板盖板就能旋开轻松更换，把换油保养工作转嫁给用户自己。

厂家仍然可以靠销售原厂机油机滤、抽油设备盈利，并且耗材的毛利不用养场地养设备养员工，机油机滤比传统4S店便宜的同时净利润还能更高。

便宜的“原厂保真”在中国是稀有的，解决了大家的痛点，用户反而不会选择社会修理厂，不会买原厂以外的油，既增加售后规模、又杜绝了“不在本店保养质保条款无效、在本店保养价格太高的窘境。”