#萨博# 还有复活的机会？

自从2012年萨博破产以后，一大群萨博的工程师并没有离开这个曾经的“特罗尔海坦骄傲”，而是甘愿留在新公司NEVS下面，继续研发电动车。

2015年，恒大收了NEVS的大部分股份以后，成了NEVS的实控人，并且支持这帮人继续搞电动车。

今年初，这帮前萨博工程师们推出了一款名叫Emily GT的量产概念车。 我跟你们说说关键参数啊：
电池容量175kWh，续航1000+公里；
四个轮毂电机，总马力484，0-96公里加速4.6s；
具有四轮轮上扭矩矢量控制能力，可以不使用方向盘就进行转弯操作；
外观和saab最后一代9-3/9-5神似，寓意就是复活萨博。

好消息是，NEVS只需要1年半，就能让这款车成熟量产。

坏消息是，恒大没余粮了，去年裁掉了NEVS 340人团队中的320人（那不就基本没剩啥了吗）[允悲]。

现在，NEVS只需有缘人接盘，只要有人接盘，那就可以让萨博精神继续延续[奋斗]#汽车新知加油站#