台湾省台中一辆电动车事故的事情又要刷屏了。

这个事情让我跑去研究了半天的原因在于，我跟踪电动车这么久，真的是第一次见到一次事故能把一辆车的2170电芯撞得满地都是，我非常震惊于得是多大的事故才能撞成这样。

看到原视频之后，我的结论是，这碰撞强度远超几乎任何你能想到的碰撞测试标准。

台湾省媒体的介绍是：“特斯拉電動車7日清晨行經台中市台74線快速公路西屯段匝道口，突失控自撞分隔島，當場解體、面目全非，車上2名年輕男子拋飛車外身亡，經抽血檢驗，兩人體內酒精含量均嚴重超標，尚待釐清何人為駕駛。”

结合视频，可以看到：

1、司机酒驾，在碰撞前基本就是以高速路的通行速度前进；

2、在碰撞前，由于进弯，车基本是半侧面撞向隔离墩的；

3、看图，隔离墩并非是有较大吸能结构的设计，基本上就是硬碰硬。

4、我还注意到一个细节，整车后排安全带都是被人为插上的，如果是车主这么做的话，这不是什么太好的安全习惯。

可以说，这是一个远超任何安全标准的超高速侧面柱碰。

我觉得这辆Model Y的电池没有着火就已经说明设计的安全性很成功了，一个能把轮胎、轮毂侧面和内面都撕裂的车祸，真的放啥牌子、啥动力形式的车都没用。

酒驾害人害己。