蓝山车友圈这个帖子简直快乐源泉，一群比较蓝山和 L8 的用户疯狂吐槽积极的理想销售，看起来佛系的领克销售倒成了正面案例。

发现偏向蓝山的用户都很接受「理想没技术」这个污名——尽管理想的研发投入非常巨大，正好今天就有 Q1 财报了——而理想成功的社媒营销在批评者眼里就是「胡吹乱拉」。

即便有对比，蓝山也影响不了多少 L8 的销量，毕竟最贵的蓝山也比最便宜的 L8 低了 3 万。之前看到观点说蓝山是普通合资和自主品牌用户的升级消费，而理想是 BBA 用户的平替消费，可能片面了一些，但也可以体现蓝山这块车的成功之处。

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