大漂亮汽车媒体《Road and Track》发表的一篇文章，是采访马自达北美动力总成开发负责人Jay Chen。

Jay Chen在采访中表示关于CX-90搭载的直列6缸汽油涡轮发动机 e-SKYACTIV G 3.3 ，这不是引擎的最终版本，将这个直 6 本身视为一个平台，它设计考虑到了灵活性，因此马自达可以根据未来的产品调整其规格，可容纳比 CX-90 更小的未来产品，Chen 还暗示该发动机将用于某些轿车（但不要称其为 MAZDA6）。

马自达赚到钱了，然后直列六缸后驱轿车又有戏了？[笑而不语] http://t.cn/A6NudYdw