【再见Phoenix】Phoenix Racing 车队创始人Ernst Moser 正式确认将在今年年底退出车队管理层，车队目前已经与Scherer Sport达成深度合作，Moser将继续以顾问身份服务车队。

Phoenix Racing自1999年创立至今，取得了多项荣誉，六次赢得#纽博格林24小时耐力赛# 冠军，今年纽博格林24小时耐力赛中，Scherer Sport Team PHX将为四台奥迪R8 LMS Evo II赛车提供赛事支持。这同时也是Ernst Moser以车队老板身份参加的最后一届N24大赛。

Moser确认已经将公司最大的股份卖给Scherer Group，Phoenix Racing名称将不再继续使用，未来车队将以Scherer Sport PHX继续活跃在赛场。

Scherer Group旗下拥有众多大众品牌经销商，共计约2400名员工。

谈到做出这样的决定，Ernst Moser提到，当下赛车运动日益增长的成本，作为一支小型私人车队，当作为厂队参与了多年DTM之后，当Class 1 DTM结束后🔚，他们很难再继续以巨大的规模持续运营，因此，现在也到了该离别的时候。

Moser提到做出这样的决定也是出于对员工的考虑，寻求一个最好的解决方法。从2016年合作至今的Scherer Group成为了最有力的选择。

谈及Scherer Sport PHX的未来计划，Moser希望通过本届赛事的成绩，向正在制定厂商计划的合作伙伴或制造商传达：业务仍然在持续运营，而他们依然能够取得成功。

谈到过去两年的一些幕后，Ernst Moser 提到：“2020年后，我们希望进军原型车领域，直到亚洲勒芒比赛中，我们真正开始运营LMP2赛车时，才知道这一切有多么昂贵。是的，这些车很棒，但也非常贵。因此，当LMDh和Hypercar的价格出炉后，我意识到，这一切作为一支小私人车队，我们自己并没有能力承担这方面的费用。这非常可惜，因为我一直想让Phoenix能够有机会参与勒芒冠军的争夺，或许未来有机会使用GT3赛车去竞逐组别冠军才能让这一梦想成真了。”

至于为什么不去参加GT3规制下的DTM，Moser承认，他们无法提高这部分预算，因为很明显这需要车队自己投资才能参与DTM。这就是他们没有参与的原因。而Gerhard Berger 所提出的电动房车赛的概念，则看起来更像是一个忽悠。