#买SUV要不要四驱# 这话题我有挺多想说的，我是这样逻辑，大家看有参考性没有：

之前日子里，新能源车的四驱，绝大部分是为了加速更快，双电机都挺大功率，双电机四驱版基本都是各个车系的顶配，加速都在3-4秒左右。

最近2年，我开高性能四驱新能源也挺多，但到了家用场景，其实加速特别块的四驱版用处并不大，本身电车初段加速就猛，外加没发动机声音，加速体感容易突兀，更容易让家人晕车，所以我现在给带家人出行的车，对四驱高性能兴趣并不大，两驱的行驶动力性对日常生活足够了。

但是呢，如果新能源四驱，不以加速为主要目的，而是把电机功率数控制下，弄两个常规动力的电机前后分布，中小功率的四驱，还是在自驾游中面对复杂路况比两驱从容很多，有的时候突破个小土坡就是需要后桥动力推那么一小下就够了。

新的哈弗枭龙MAX车，用的长城新的Hi4结构电四驱，我之前也讲过详细的（点击这里看详细→http://t.cn/A6N1crE6），主要就是通过缩减一个前桥发电电机，简化结构+降低一些成本（相对于1发电电机2驱动电机的电四驱结构而言）尽量更多普及电四驱结构，这个要支持下，当然了，还得配合上更柔曲线的前段电门。如果电门曲线比较柔，且价格也合适，能上四驱还是可以上。