南京公交将于5月18日试行“响应式停靠”

“响应式停靠”即下车需提前按铃或口头告知司机，在车站无人下车以及无人上车的情况下，可不停靠直接通过，以提高效率降低行车时长。

本次共试验8条来自板桥、铁心桥、仙林、金牛湖、浦口研创园5个片区的线路。

用于响应式停靠的公交线路所属配车在车厢前部、后部各加装2个下车铃，使得车厢内共6个下车铃。除此之外，还在司机屏蔽门、前门后门、下车铃处张贴响应式停靠标贴以及增加提示报站。

江宁公交将试验部分村村通线路，见图2。