丰田GR Supra GT4 Evo——比起之前普通版本的GT4规格赛车升级了空力套件，最明显的外观上的可分辨之处是车头侧面的鸭翼——确实是很漂亮的车，但可惜的就是车辆的主体和普通市販的GR Supra一样是在Steyr位于奥地利Graz的工场生产（当然，作为赛车，是会在生产到半成品状态之后，就装车拉走，送到相关的赛车公司改造为符合赛例的规格的）……

也就是说，这车的除了丰田和BMW一起小小的出了点钱，直接甩手掌柜一样的把事情全部都推给Steyr了——Steyr做的可不仅仅是很多车迷朋友们以为的仅仅为丰田和BMW代工而已，而是很多开发都是由他们的团队在没有丰田和BMW的技术者介入的情况下单独完成的。

丰田说不好听的主要就是出些钱、贴个牌吧，BMW方面的情况也一样，真正掌握GR Supra和最新型的3代目BMW Z4（G29型）的
很多核心数据的，并不是丰田和BMW，而是接过了他们两社甩过来的锅的奥地利Steyr。

顺便说个冷知识，对于GR Supra的车台番号，丰田称之为DB系，BMW称之为J29——「A90」是一帮欧美车迷和丰田欧洲地域本部在SNS上叫出来的俗称，实际上，「技术角度讲」A90从没诞生也从不存在。

至于纯日本开发日本生产的GR Supra，那是Supra GT里的GT500组别赛车，那些就和奥地利人没啥关系了