败也Sram，成也Sram？
托马斯后面飞轮应该是34的，前面大盘也34，这是shimano的最低配置了，齿比是1:1。
罗格利奇换了gravel的后拨和飞轮，最大44，前面的大盘看上去比飞轮小，齿比应该轻松于1:1。这可能是罗格利奇最后爬坡扩大优势的原因。另外单盘重量也更轻，但单盘可能也正是他掉链的原因。
也就是说，这比赛赢了，有sram的功劳，如果输了，那也怪sram。
而因为Shimano这20多年来一直处于领先地位，虽然其他方面做得都比对手好，但速别方面，他们根本不屑于领先对手。TT套件、Gravel套件至今都是11速时代的产品，不但不是无线，连电线口径都和12速套件不兼容（TT需要转接座）。