梦境
法国港口小城戛纳，和相邻的尼斯比起来，古老而安详，已经老到你感觉不到它的心跳了。虽然每年会因为世界上最好的电影节热闹几天，但即使那几天，通常也不会改变古老而传统的基调。除了云集来的明星，穿风尚衣着，看首映电影，其他的一切多年未曾变过。不用说我们所住的历史悠久的Martinez酒店，甚至我们在酒店下面露天酒吧那个微醺的夜晚，恰巧遇到的像是有些喝大了的摇晃过来的德普，随脚踢到的一颗小石子，也许是曾被另一个大明星踢过的那颗石子，只是又被德普踢回了今年一样轮回着。这样的老城的街，街上的车，车来人往途经举行电影颁奖礼时背靠的港口，港口里怀抱着摇晃着的睡着的船只，都像油画上画好了的一样，不需要变化。
如此传统的戛纳小城，从去年电影节开始，画风突变，上百台的宝马iX和i7 纯电动车一夜间遍布大街小巷穿梭在老旧的燃油车之中，这就仿佛科幻片里一个人的血液里被注入一管新的药剂，转眼就长出了最新最有活力最发达的电能神经。对戛纳传统的出行体系，这可以说是一种创造，将已存在的东西加以变化本来就是一种创造，要知道，鞋子分左右脚出售，只是百多年前才开始的。
一辆i7，载着我在新的系统里穿梭，但见相向而过的车里，坐着刚刚推出的新作《THE CALM》里两个女主角，杀死比尔里的Uma Thurman和在i7宽敞的后座空间上演了空翻摔角格斗大戏的Pom Klementieff。我记得是傍晚时分，我和所有受邀来戛纳电影节的宝马嘉宾们，分别凭各自手里的票号，在各自i7 M70柔软舒适的后排落座，透过缓缓落下的8K巨幕和震撼的B&W音响，观看了这部叫《THE CALM》的短片。i7被追杀段落的BGM极其精彩，出自奥斯卡电影原创音乐得主配乐大师Hans Zimmer，在没有引擎轰鸣的纯电世界里烘托出紧绷的神秘诡谲的氛围。片中在Martinez酒店顶层豪华客房里，Uma和Pom的对白简洁——Silence[ 静寂 ]，Scream[ 尖叫 ]，Calm [ 平静 ]，这三个词就像神秘预言一样，不可思议地指引了我的旅程。先是沿着戛纳港口公路Silence静寂飞驰，港湾里一艘像是唯有折纸才能折得出的造型奇特的游艇和我并驾齐驱。我眼看着它的底部逐渐脱离了水面的束缚，飞起并保持在距离海浪大约半米左右的高度，我看到它的尾翼纵梁上写着TYDE和BMWi，一艘船竟然在贴着海面平稳飞行。这是在做梦吗？
这艘神奇的船一直跟着我，它开进了米兰郊外的科莫湖，i7开进了意大利科莫湖畔的埃斯特庄园，而我的i7 M70，和早已到达的XM，M3 Touring，M3 CS，M2还有首次亮相的Touring Coupe以及拥有M Sport Package的第八代全新5系，呼应着鹤立在经典车里的BMW M1。从隔音的安静的i7打开车门的一瞬，另一段被Pom预言为Scream尖叫的新的旅程的大门就此打开。伴随着性感的红色长裙响起热情的拉丁舞曲，源自1929年的优雅竞赛颁奖过程中不时发出惊呼。优雅的评委们，为每一辆优雅的经典打分，这是Morden与Classic的混合派对，蒙蒙细雨中夹杂着金属质感混合着汽油味的引擎怠速声，那是属于上个世纪早期特有的心跳被压制在几百转下等着飙高音前显得迫不及待的快速而低沉的喘息。
我不记得是怎样就穿过一道城堡的大门，走进的居然是意大利圣西罗球场，AC米兰和桑普多利亚球队的旗帜在看台上飘扬，球迷的歌声尖叫声鼓声响彻球场上空。我也分不清看台掀起的人浪是怎样又变成了真的海浪，我难道不是坐在由宝马子公司Design Works设计、快艇制造商TYDE公司制造的那艘沿海岸线随i7一路，像是唯有折纸才能折得出的造型奇特的会飞的船上吗？船舱360度全景透明，座椅造型像船体一样别致，座椅的后面是中央控制系统和一个 6K分辨率的32英寸触摸显示屏，非常极简，可以控制“飞船”全自动运行。
这个长13.15米的THE ICON是宝马从公路到海面的一次全新概念，当这艘水翼船达到一定航速，类似飞机起飞的空气动力设计，会通过空气将船身托起。露出水面下方纤细的框架结构，船尾的框架带有两个螺旋推进器，在水下推着整艘船前进，直到主体离开水面阻力变得极小，使得THE ICON节省了相当于普通游艇80%的能源消耗。这就保证了2个100kW电动机和6块BMW i3电池合计240千瓦时的能量，使风光曼妙的离岛续航变得足够。这样的设计带来另一个绝佳好处——CALM平静。以传统方式来看，戛纳的海浪再轻柔，也免不了摇晃的航行。不可能像我坐的THE ICON，桌面上的杯中水一滴不洒。THE ICON的B&W音响以杜比Atmos声音系统继续播放着Hans Zimmer专为海上不同场景不同心情打造的音乐，一直在脑海串联着我从法国到意大利如今又回到戛纳的梦。看到这里，你会问，这真的是梦境吗？直到后来我也才恍然，难怪这亦幻亦真的梦境，就像是被宝马提前设计好的一样。从史无前例的小镇上突然遍布宝马电动车那一刻开始，现实就开始显得不真实起来了。
梦幻般地在豪华座舱8K巨幕里完成8分钟短片《THE CALM》的全球首映，电影里Pom看到手机里的信息来到Martinez，乌玛Uma最终交给女特工Pom《THE CALM》首映影票也是在我们入住的Martinez酒店，对白预言了我的一段Silence安静为主，一段Scream喧闹为主，一段Calm平静为主的旅程，分别是我乘坐的超安静的i7，去往的超热闹的埃斯特和圣西罗，还有超平稳的THE ICON。它们会如梦里一样被我安排顺序，和发生的现实一一连在了一起。Joseph Kosinski监制，Sam Hargrave执导，我喜欢的大师Hans Zimmer的迷人配乐，明线跳入暗线跳出地在影片与现实相互呼应的缜密里，策划了亦幻亦真的这一切。
回到《THE CALM》的首映，代表了经典的宝马短片世界的重磅回归。不同于克里夫欧文主演的短片系列大作《The Hire》和七年前的《The Escape》的那些年代，宝马创新地运用了纯电动车型i7，开了全球无声汽车追逐战和在车里发布车型电影首映的先河。宝马来到戛纳，用赞助明星嘉宾们纯电出行的方式，以一种平静的热闹，打破了传统车热闹的平静，又一次扣了i7 M70所要表达的电影主调。而THE ICON就像是新生活方式的风向标，脱碳航海度假的昂贵，花着道德高尚的老钱，宝马仿佛在用离开海面半米，托着一个品牌应有的高度。
至于这场梦境，我在法国戛纳坐着i7相向看到了Uma和Pom，在THE ICON的伴飞下沿海岸线开到了科莫湖，看了圣西罗的球赛，什么时候和我们同行的梦境团员一起在Martinez沙滩俱乐部外面喝酒，看见加勒比海盗德普一个人晃着过来，还踢到了一块石头，是梦见的还是真的？都不重要。 http://t.cn/Rvzf8KX
