做事情一定要合乎逻辑、顺势而为才能越干越顺。

就好比说混合动力，多挡位的DHT，它的意义是多挡位→小电机→降成本。

PHEV的意义在于纯电行驶，大PHEV的电池能轻松迸发200来千瓦，显然是小电机接不住的。

所以大PHEV和多档DHT在逻辑上是相悖的。

强行搭配，要么电机过小，EV模式地板油发动机仍然要启动；
要么再加个P4电机补充，又违背了多挡DHT降本的初衷。有违天道，怎么干都是错。

普通消费者虽然不懂这些弯弯绕绕，但不合天道的气息仍然能干扰第六感，休想蒙混过关。