🔧 | Motorsport IT: 据红牛总工程师保罗-莫纳汉，红牛在最近在西班牙的底板边缘升级是从威廉姆斯的FW45身上获得了“灵感"

阿德里安-纽维时常被看到在发车格上观察其他赛车。这位设计天才，带着他的红色笔记本，现场观察各个车队的技术解决方案。而阿德里安的特殊之处在于，他并不局限于审视顶级车队的设计，而是经常寻找那些能从车阵后方能看到的想法，其中也包括威廉姆斯。

尽管它是围场最慢的车，但FW45底部的一个细节打动了纽维，导致他毫不犹豫地复制了在最后一排看到的概念。

红牛的总工程师保罗-莫纳汉说出了这个秘密。周日的”Show and Tell"，国际汽联在每场比赛前都会组织各车队向记者解释在这站带来的技术升级。保罗很乐于满足众人的好奇心，他描述了RB19在底板边缘和后扩散器上的两个修改......

"我们不能假设我们的新车在各个领域都是最好的。我们有圈速作为参数来参考。而如果你发现威廉姆斯引入了一个设计，而其他人随后也复制了这个设计，那这就是一个信号，这种设计是有优势的。"

阿德里安看到了这个设计，并让他的技术人员对它进行了评估： "它在我们的车上也不一定有效，但我们测试了几次，发现它可以带来一点优势。而当整体方案被组装起来时，它的实际效果比我们想象的还要大。这当然不是最具影响力的方面，但它确实有一些帮助。这是我们当时正在研究的一个领域，所以就引入了这种解决方案"。

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