2013年，温江西部新城公交引进了海格KLQ6109GCE4。配置比较朴素，二级踏步，钢板悬挂，采用潍柴WP6NG240E40发动机，5速手动变速箱。内饰甚至采用了老式塑料风道而非当时已经常见的合金风道。由于气瓶侧置，前中部左侧采用了地铁座。后因温江LNG加气站拆除，曾一度停驶。2019年11月，这些车重出江湖，因为九里堤加气站可以加注LNG，因此复出后这些车主要运行于763路，不过在319、771、772路上也不时出现，晚上也经常跑772A路。尽管它们本身配置不甚亮眼甚至显得有些过时而非主流，但在满大街蜀都、银隆的成都的大街上，未尝不是一抹独特而亮眼的绿色身影。2023年5月底，随着光华巴士租赁了公交集团一些CDK6102，这些车随之寿终正寝。即使在曾经勃勃生机万物竞发的郊区，车辆同质化的大势所趋仍不可阻挡，或许于这些海格而言，能享受三年半的复活时光，本就已是一种幸运。