【余承东重申“华为不单独造车”， 华为高级别辅助驾驶功能的安全性和水平已超越了特斯拉FSD[good]】6月9日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上重申“华为不造车”。他表示，华为不造车的意思是不单独造车，而是和车企联合造车。
余承东称，华为要跟车厂一起优势互补，组合，构筑力量与优势。他提到，华为高级别辅助驾驶功能的安全性和水平已超越了特斯拉FSD。

余承东表示，2030年新车销量中新能源车销售占比将接近100%。同时竞争下汽车企业会越来越少，也许中国市场的主要玩家数量会小于5家。未来的头部车企每年产量达不到500万辆甚至1000万辆，企业将很难立足。

此外，他认为，2030年可以实现L4级别自动驾驶。华为将争取2025年走向L3级别自动驾驶的商用。