袁老师@袁启聪 刚提eqe那会，还很得瑟地跟我说：要挑战我们#智能车研究所# 的能耗续航榜单。

起初我是不相信的，我知道eqe很省，袁老师自己也试过满电来回了一趟潮汕，综合续航600+km，但屠榜这可不是闹着玩的。

结果一测，好家伙，在标准路线下，能比eqe省的，同价位尺寸真没有，只能往下去找。

比如缤果、悦也这种超小尺寸功率的车车，或者能耗不相伯仲的还有深蓝sl03和model3，不过后两者都是纯电标准续航版本，50-60kWh左右的电池容量，要聊综合续航能力自然会被 96kWh电池的eqe掉打。

结合eqe的硬件规格、实际尺寸等综合因素，eqe这百公里不到15kWh/100km的综合能耗是真的省得很恐怖。

不得不引人深思，国产车都在疯狂堆料、上116、144、甚至150kWh大电池才能勉强达到的续航，eqe用96kWh电池就实现了。奔驰作为大厂，有些技术、积累甚至理念，还是值得我们学习参考的。

对了，我们的数据库已经在不断滴完善优化，很快结合一些设计版面的包装，就可以跟大家呈现。