地铁7号线广渠门外站这么一段令人匪夷所思的说明。
首先，七七事变后北平才沦陷，怎么可能出现1930年日军拆除广渠门的情况呢？这明显穿越了。实际上，在1937年到1945年北平沦陷期间，日伪政府对北京城墙最大的改动就是开辟了启明门和长安门，这就是后来的建国门和复兴门。此外，在宣武门内以西的内城南墙，开辟了一个太平湖券洞。（另据《大阪朝日新闻满洲版》1939年1月6日报道：环绕着北京市的城墙连年破损崩塌，就此为了维持治安，保存古迹。“伪工务局”终于决定修补破损城墙27处，总工费大洋78304元。 ）
其次，在1930年，广渠门不仅没有拆除，反而进行了修缮，图四是当时修缮后的箭楼。在1950年4月北京市政府进行的城墙调查中，对广渠门的记载是：“广渠门城楼破损严重，楼顶塌损大半，挑檐大部分损缺。马道封堵，未登城查看。箭楼已坍塌，其台座尚存。上面有堆积物。”就是说，广渠门城楼，瓮城，箭楼城台都尚在。从图七1951年的航拍图上，这些结构都可以看见。
第三，广渠门的拆除，网上能查到的说法是1953年以后，从图八图九的老照片看，城楼和箭楼的城台依然建在，直到1964年才最终彻底拆除。
其实地铁站是展示北京城门文化最好的地方，二号线很多站就建筑在城门原址之上，但前提是做认真的考证，否则就是误导，以讹传讹了。@北京地铁 @北京12345 http://t.cn/R6P9FfY