【奥特能里面，新能源汽车全面的热管理系统】
奥特能电池平台的很多安全相关的技术做的很成功，在采用新电芯配方的电池包上，也体现出这些技术的转移，包括集成式液冷系统、快速排气通道、防拉弧、防爆阀、“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统等。主要有以下几种：

1｜抑制热扩散技术

一旦电芯单体发生热失控，会释放大量的可燃气体。奥特能电池系统设计了快速排气通道，能够迅速排出高温气体，配合液冷板系统迅速散热，减小对相邻模组和电芯的影响。这种设计，配合电芯隔热，以及外部水泵的加速工作，避免整个电池包发生热失控，实现系统的零热失控。

2｜集成式液冷系统

奥特能电池平台在传统的电池模组中配置了专利设计的一体化独立液冷板，而新的短刀电池设计继续坚持一体化的理念。通过液冷系统的独特流量控制，能够将电芯间的温差控制在1摄氏度以内，大大延长了电池的寿命。为了提高充电功率，液冷板还设置在电池断路单元中，以支持峰值电流负载并保持较低的温度(<65°C)，减少对周围零件的热影响。

3｜模组和整包的防火设计

在奥特能电池平台的传统方壳设计中，根据泄压阀的方向设计采用上盖防火专利设计，电池上盖内置气凝胶防火毯，主要用于消除电芯喷射对上方部件的影响。而刀片电池的设计方案，同样将防火设计的理念贯彻到电芯模组和整包的设计中，系统性地进行优化处理和配合，以确保整体防火效果最佳。

4｜大面积防爆阀

奥特能电池平台设计了大面积防爆阀，配合快速排气通道，能够迅速排出高温气体。不管是哪种化学体系和电芯形状，这都是必备的安全设计。

5｜电气防拉弧设计

随着大家对电池的认知越来越深入，高压元器件都需要采用在电芯热失控后防止拉弧的设计，为电池系统提供了二次防护。在这点上，使用了刀片电芯的奥特能电池平台也同样做到了。

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