前几天试驾了吉利银河L7，视频正在剪。这车我心动了，几个重点：十几万，有3挡DHT的插混，银河N OS车机，副驾娱乐屏，对外放电，还有，前脸帅。
我自己有桩，买115km纯电续航版本的话，城市里很多时候都可以纯电开，它电池输出功率不低，纯电模式动力也妥够。
如果是自己没桩，不咋充电的话，油耗也很低。我开了一整天，城市，高速都跑了，还跑了一段山路。因为有3个挡，它低速的时候动力就可以更强，因为从20km/h开始它就可以并联输出了，也就是发动机和电动机同时直接驱动车轮，这是单挡的DHT做不到的。单挡DHT一般80km/h以上才能并联，低速的时候就只能串联，急加速的时候就需要等发动机转起来，发电，才有更强动力。也因为银河L7有3挡，高速也可以更省。跟传统燃油车挡位数多就可以更省油是一个道理。
我起初比较担心吉利这个3挡DHT在驾驶中会有换挡的顿挫和延迟，毕竟都开了混动车了不希望再被变速箱去影响动力衔接了。开了以后我发现只有很少的时候会觉察到换挡，可以放心了。
然后这车的银河N OS跟吉利别的车还有点区别，是专门给它做的，个人感觉体验更好。这车机同价位无敌。副驾驶娱乐屏也非常给力，可见即可说，语音就能控制，老婆坐二排，也可以用语音控制播放哪个电视剧，解决了之前我一直比较难受的路上换节目不好换的问题。
对外放电是个惊喜，而且功率贼高，3300W，可以支持一堆露营设备一起用电了。车机里可以设置保电百分比，有一个按钮可以强制启动发动机充电，在应急的时候会很好用。
最后就是神盾电池的安全了，前几天还有个大学同学问我这车，我也是给推荐了。神盾电池之前的安全测试结果还挺给力的，都超出国家标准通过的。
嗯，差不多就这样，视频过几天上。
#为什么电混3挡就比单挡强# #新能源大牛说#