试驾体验全新福特锐界L
前几天趁着端午节放假，给小福做保养的空隙，去试驾了新上市的锐界L，去试驾的车是燃油版本，2.0T发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩387牛米。油门初段有些灵敏，车会往前窜一下。锐界L起步很轻快，开着完全不像是一台车长近五米的中大型SUV，点油车就走，反应很快。
锐界L动力整体调教是以平顺为主，就算猛踩油门，变速箱降档也不会让整台车窜出去，而是很平顺地加速，推背感一般。
变速箱表现要给好评，试驾过程没有感受到顿挫，升降档都没有违和感。
试驾的燃油版本搭载的是倍耐力蝎子胎，胎噪有些大。整体车厢内的隔音表现没有啥突出的点，发动机噪音倒是挺小的，随着车速增加，发动机噪音并没有很明显地增长。发动机噪音能给个好评。
而E-混动版本为一台高功率2.0T内燃机+单电机组成，2.0T发动机最大功率202千瓦/275马力，峰值扭矩405牛米，单电机额外提供140千瓦功率和150牛米扭矩，匹配E-CVT变速箱，两驱版本WLTC综合油耗低至6.31L，妥妥的省油车车。锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑，带着家人去山里、去海边，一起打开世界。#锐界L#