东六环入地改造工程西线隧道于昨日实现贯通。此次贯通的西线隧道使用的是泥水平衡盾构机“京华号”，开挖断面达202平方米，高度超过了5层楼。之所以选择如此大直径盾构机，是为满足该项目高速公路80公里时速的三车道通行设计标准。

东六环改造工程隧道采用分离式双洞布置(西线和东线），每洞布置3条车道，分为三层，上层为排烟通道、中间层为行车通道、下层空间为疏散救援专用通道及管线廊道，这也是国内首次设立疏散救援专用通道层。

目前，东线隧道的“运河号”盾构机已进入隧道贯通冲刺阶段。