蔚来这套【低滚阻轮胎】是不是为了提高续航而开发的？感觉这段时间出的新车（ES6/8），为了续航做了很多改变，一个是这套低滚阻轮胎，还有就是降低车身高度，我个人的想法是【大可不必】

低滚阻轮胎的劣势，就是【抓地力】不行，雨天较容易打滑，爬坡什么有风险，整个车身降低了高度的劣势就是通过性降低了

还是希望在NT3代车型上，用800V新电器架构，来真正改变能耗，轮胎可以突破3字开头，大脚看起来视觉冲击力强而且抓地力牢，车身高度保持老8或者高度可以再高点，都说新8像路虎，但是在车身高度上确实差了一大截