开一台18岁的路虎揽胜是什么体验？

今天找@ZTSPEED涛 去试这台4.2T大V8的虎子。

外形是中期改款的，现代了一些，仪表盘还是机械为主，中控屏幕彩色，带倒车影像，还有AUX接口，有历史感，但也很新鲜。

这车最让我心动的是一发动V8“轰”的一声气吞山河，跑起来还有机增的声音穿入舱内，声音效果满分，绝对是大排量爱好者的菜，跑的可能不算快了，但氛围很到位。

现在理想上用的空气悬挂，在这台18岁的老家伙身上已经就有了，而且还挺好使。图一是降到最低的状态，升高之后一圈多，下烂路去工地不在话下，开始理解包工头们的生活[doge]

方向盘巨大，地库绕圈要多打几圈方向，车身依然是巨大的尺寸，而且方方正正，在窄路上要小心拐弯。

后排空间依旧充沛，有俩屏幕和中控杯架。不追求电视和冰箱的话，沙发还是给力的。

后备箱可以天地门打开，对开门空间要求更小，后排放倒不能纯平，不过大是够大的。

说实话，我开这车的时候一直脑补的对手竟然是理想L7，因为豪华沙发大5座SUV还带电动脚踏，空气避震，很难不联想。

如果是你们

会10万多点全款拿下这old money经典虎子，一年再花几千块车船保险加几千油费，还有可能的几千往上修车，暂定少说一年2万块吧，满足豪华大排量的梦。

还是10万首付理想L7，一年差不多还5万贷款，其他用车成本就是保险和加油充电，少说算一年1万。

设想5年后

虎子至少能卖5万吧，加上一年2万修车用车车船交强，就是花掉15万总成本。

理想L7pro的话，卖车至少4折12万。 27.7万尾款 - 12万 =15万成本。加上5万保险和用车。成本差不多是20万。

我这个算的对么？[挖鼻] http://t.cn/EAfGzSt