【#大道之行:红色文化主题月#“火车来，商埠开”——济南、潍县、周村三地自开商埠】19世纪末，为独占山东利益，方便殖民扩张，德国开始修建东起青岛、西至济南，贯穿整个山东的胶济铁路。1903年，胶济铁路即将修通至济南，“值此列强环伺、主权尽失之时,尽快自开商埠,以免利权再失”，山东巡抚周馥与袁世凯联袂策划了主动开埠，作为应对德帝国主义势力扩张的重要举措。

1904年5月1日，袁世凯上奏了一本《为添开济南潍县及周村商埠事奏折》，此折从光绪帝朱批，外务部奉旨允准，再到周知天下，前后还不到20天。此时距离6月1日胶济铁路全线开通仅剩12天。一场“惊心动魄”的“火车来，商埠开”的博弈大幕也随之达到高潮。（图①：奏山东内地铁路畅行拟请添开商埠摺复制品，山东博物馆藏）

1904年济南、周村、潍县于中国内陆首次自主开埠，抵御了德帝国主义侵略的步伐，使利权不至为德人所垄断。一省之内同时开放三处商埠，在中国近代史上是绝无仅有的，更是为其现代意义上的经济自由拓荒破冰，树立了晚清中国城市现代化转型的典范。自此，山东内陆地区由传统与封闭逐步走向开放和现代，成为中国近代文明追赶之路的缩影。（图②：清政府外务部关于济南等三地开埠“议复奉旨允准”“抄录通行”的批复复制品，山东博物馆藏）#中国近代史##约会博物馆# http://t.cn/z8A5il9