#momomoto# 印第安酋长Bobber黑马，新的酋长车系，车型定位完全变了，更小更轻，我之前的是老款酋长黑马（后来改名叫复古黑马，现在加了个边箱和风挡叫领地黑马[允悲]），新老款从车型设计到骑行感受可以说是毫无关联

老酋长就是传统美巡的黑又硬，哪哪都重手重脚，车身又长又大，除非速度骑起来，不然你就会一直体验“重量感”，刹车也刹不住，没信心，反正骑起挺糙的，就是很多人喜欢的所谓的“原始的”“车是有生命的”感觉

新款酋长就文明多了，做工好了不少，骑起来让你感觉挺细腻，比杜卡迪X鬼更精致。

虽然依然300kg以上的重量，但是居然能让你有种骑日系街车的从容，非常好驾驭，低速高速都炒鸡灵活，压弯倾倒也很容易，比我的X鬼好骑，低速也不用和车较劲，如此好上手是让我没想到的。

动力没有X鬼暴力，但其实这个级别都过剩，Thunder Stroke 116 V型双缸的1890cc排量摆在那，急加速拉扯感还是非常强的，一定要抓紧手把。电子油门很轻盈，但油门调校有些灵敏，加速会闯

刹车的信心也很足，没有美巡刹不住的感觉，离合手感比老黑马轻不少。

发动机低扭特别充足，不但不拖挡，挡位适用范围也非常大，减速下来懒得降档，四挡稍微半离合直接起都没问题，这点老黑马就不行，稍微档位不对就开始“叩叩叩”

总之就是巨巨巨好骑，对新手很友好，新手从驾校出来直接把它做为入门第一台车都没问题。

小圆表盘直接是液晶仪表，复古与科技的结合，功能丰富

座垫有点儿硬，30km骑得我屁股疼。

总结来说新款酋长就是有着传统外形，但是无论从车本身到骑行感受都是非常现代的摩托

美巡铁粉可能会觉得没有灵魂，但是对于正常用户来说相当适合。如果你也喜欢美巡的造型，但是受不了那股原始和粗糙，那新的印第安酋长你可以下手了