试驾了小鹏G6，P7车主感觉被背刺了，[允悲]同样价格已经有800V、激光雷达、热泵空调，空间还大一截：

1.外形可以说是小鹏版Model Y，但内里跟Model Y南辕北辙。Model Y是极端运动，小鹏G6是极端舒适，底盘软，座椅更软，软到日产大沙发那种程度；

2.接上一条，小鹏G6底盘不是简单的软，回弹很快，四驱地板电也没有可怕的抬头，你已经不能拿底盘去挑剔这个品牌了；

3.单踏板反应比P7敏感很多，更接近特斯拉风格。特斯拉车主上来一开，表示非常亲切。我却要时间习惯，右脚稍微一动，车身就有减速感；

4.内饰往蔚来风格靠拢，去真皮化，更多使用环保物料。年轻人会喜欢这种清爽内饰，但公司里开凯美瑞的油腻同事，会嫌皮不够多，他能一定程度代表老一辈的眼光；

5.朋友最近去订车，要等12周时间，店里试驾车基本不停转，小鹏至少缓过来了。G6发布的第二天，小鹏股价也是暴涨。#微博新知博主#