“2017年兰新高铁的运输密度仅为620万人公里/公里，同年中国客运密度最高的京沪高铁的运输密度为6320万人公里/公里，日本东海道新干线的运输密度则高达9909万人公里/公里。兰新高铁有每天开行160对以上高铁动车组的能力，但实际正常情况下只开行4对高铁动车组，大部分时间高铁线路在晒太阳。”2019年底，北京交通大学中国城镇化研究中心教授赵坚就曾公开对兰新高铁提出过质疑。http://t.cn/A6pDfM3l