德国工业设计公司TRICON公布了此前为中国中车所属企业设计的方案，2013年为长客设计的CRH450“长剑”Longsword方案（图1-3）及2016年为唐车设计的“蝉翼”驾驶室和天空商务座观光区（图4-6）。

根据以往经验，公开的设计方案很可能并非最终使用或采纳的方案，但其设计思路和风格可能会被参考，纳入最后的成品设计中。德国TRICON早前方案的元素能否出现在未来CR450的设计中，值得期待。

德国工业设计公司TRICON曾参与设计多款株机研发的轨道交通装备，如CJ6城际动车组、马来西亚米轨动车组、奥地利Westbahn双层动车组、野牛Bison机车等。

在轨道交通领域，引入世界范围内的工业设计公司进行列车外观和内饰设计不乏先例。CR400AF和CR400BF复兴号的外观设计就分别吸收了英国普睿谷(PriestmanGoode)和澳大利亚联盟工业设计(iDA)的方案，经过修改优化调整为大家熟悉的成品。
图片来源：TRICON官网 #复兴号##CR450##中国高铁#