【#打通15.2公里的隧道为何用了7年多#[并不简单]】7月6日，经过7年的艰苦鏖战，@中国中铁 隧道局参建的渭武高速公路全线控制性工程——木寨岭特长隧道顺利贯通。该隧道区域位于四大地质构造板块交界地带，具有地质构造复杂、地应力高度集中、岩体软弱破碎、褶皱带活动强烈、围岩大变形等特点。同时，隧道穿越地层最大埋深达629.1米，埋深超500米的隧段超过了60%，属极高应力区，且地下水发育，大部分段落有股状水，局部有突涌水。自2016年5月进场施工以来，木寨岭隧道软岩大变形情况就十分严重，挤压变形速率快、变形历时长、变形量大，隧道单边最大变形量超过2000毫米，刷新了国内纪录。http://t.cn/A6psccwv