#中特估# 板块在本年度内持续发酵，其中，中船系概念板块年内累计最大涨幅56.26%，整体表现甚至不亚于#人工智能# 板块。该板块除了较低的估值之外，更重要的原因是船舶业的困境反转，一个新周期的异军突起，以及央企合并重组带来的资产整合。

2022年中国在造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标均处于世界第一，世界占比份额约50%。与此同时，国内船舶加速向高端迈进，航空母舰、液化天然气船（LNG船）、大型豪华邮轮被誉为造船业皇冠上的“三颗明珠”，我国在全球LNG船的市占率已经从2021年的7.4%大幅上升到2022年的30%，创历史最高纪录。

业内表示，在经济尚未全面复苏的背景下，如此夸张的涨幅很难复制。不过行业层面，预期本轮造船强周期仍将持续。