#无名出品[超话]# 我发现我挺喜欢开MPV和越野车的，特别喜欢这种MPV，动力轻快安静，避震摇啊摇的感觉。
其实贵士开起来并没有想象中大和笨重，车身整体很随性，其实挺好的，不会有那个年代一些美国MPV那种，车身比方向盘指令慢半拍的感觉，支撑性也完全能接受。
VQ35DE不知道为啥比天籁J31上面的功率还要小点，只有230多匹。不过油门标定比较积极，配合安静细腻（俗称声音小蜜蜂）的引擎运转质感，这款引擎低转速真的动静特别小声音也特别小，转速上来以后，也是那种特别绵密连续的声音，也不大，我觉得比M35和风雅上的纵置机器安静，没有那种高转咕噜咕噜的煮水声，特别喜欢，贵士开起来还是相当轻快的。
这款5AT波箱真的非常好评，即便是如今看来，这个波箱的逻辑依然算得上优秀。换挡速度快且平顺，不拖泥带水，且它的平顺我感觉不是通过牺牲太多效率换来的，液力变矩器锁止率在几乎整个行驶过程，都不算低。普通模式下，降挡不算特别积极，但油门开度不大的时候，不降挡动力也够用，油门给大点，降挡干脆利落，真的挺好开哈哈。
这车配置其实不低，就是看着比较美式粗狂风。主驾有舒适进入，座椅记忆，油门刹车踏板高度可调，5天窗，二三排独立电视，BOSE音响，我觉得配合这个车顶设计，逆天了。
设计怎么说，很特别，很有个性，我喜欢哈哈哈，当然我也知道肯定很多人觉得很丑，中控滚筒洗衣机肯定是能丑上榜一[二哈]当年的日产设计，还是挺震撼的，除了车顶设计，座椅也很有特色，看上去像是加了块皮垫在表层，让人觉得很软很舒服。当然，实际座椅的乘坐感受真的一般般，不软，也就像看着一样，像个板凳，没啥包裹，头枕也靠后，开车靠不到，主驾人机工程一般般。
空间，车厢本身挺大，储物空间也很大，杯架很多，灵活性也完全没问题，第三排能藏底下，二排也能半藏在地板里，就很美式，也难怪座椅薄，不是给中国商务接待考虑的。
走起来是那种晃悠晃悠的感觉，不过没有初代GL8那么离谱，同时能保证一开始我说的车身动态，我觉得挺不错了真的。
油耗吧，这车昨天全程高速120-130之间巡航，油耗11L，能接受，感觉VQ35DE就没听过哪台很省油的[笑cry]而且这么大的车这么多年，这个油耗能接受，市区应该挺费油，目测15+，都开这车了，加油就是了，最重要自己加得开心，觉得有价值[嘻嘻]
整体来说，很满意，主要是觉得真的好好开，然后车子设计很特别，实用性也满分，还便宜，牛逼[doge][doge]#燃油车会被完全淘汰掉吗##我与汽车的日常# http://t.cn/RJhoxci