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2005年，C6-R取代C5-R，成为克尔维特车队征战勒芒的利器。新车与旧车最大的不同之一，便是放在座舱前面的LS7-R发动机。

以下是LS7-R在服役期间的一些升级。从05年到07年勒芒之前，最重大的升级主要是进气门与排气门尺寸的变化。但在07年勒芒败北后，克尔维特拿出了自己在06年1月便开始研发的直喷技术，并在勒芒后的第一场比赛，ALMS的Lime Rock进行使用。

2008年的勒芒24小时，DI版LS7-R，成为了场上唯二两台使用直喷技术的自吸发动机，另外一台是Lola LMP1的马丁V12发动机。值得注意的是ALMS在2008年开始使用E85燃料，而勒芒也开始使用E10燃料。