【欧洲新能源汽车市场的政策支持】
欧洲的NEV政策取得了显著的效果。在2020年，欧洲成为全球最大的NEV市场，新注册的NEV达到140万辆，占全球总量的近一半，市场份额达到10.2%。欧洲也是全球最具多样性的NEV市场，拥有多种类型和价格的NEV车型供消费者选择。此外，欧洲正在不断完善和更新其NEV政策，以适应市场变化和应对气候挑战。例如，欧盟计划在2021年修订其二氧化碳排放标准，以推动更多低碳汽车上路；欧盟还计划在2025年前建设100万个公共充电桩，以满足日益增长的充电需求。

欧洲新能源汽车销售量最大的三个国家：法国，德国，英国，接下来分别看一下各国政策。

1）法国
1｜电动、混动、CNG、LPG和E85车型免征全部或者50%税收费用，纯电、燃料电池和插混车（续航50km以上）的车型大规模减税。
2｜企业车辆中，每公里二氧化碳排放量低于60g的车辆（柴油车除外）免收二氧化碳税。
3｜购买纯电动车或燃料电池车，如果车辆售价不超过4.7万欧元，个人用户家庭补贴5000欧元，企业用户补贴3000欧元，如果是置换，可根据车辆价值补贴，最高可到6000欧元。

2）德国
1｜2025年12月31日前注册的纯电动汽车和氢燃料电池汽车可获得10年税费减免，至2030年12月31日。
2｜对二氧化碳排放量≤95克/公里的车辆免征年度流通税。
3｜减少BEV和PHEV车型所得税。
4｜针对购买环节，售价低于4万欧元（含）的新车将获得6750欧元补贴，售价在4-6.5（含）万欧元的新车补贴4500欧元，从2023年9月1日起，只有个人购买者才能申请，2024年1月1日起，申报将更为严格。

3）英国

M1型车辆转换为无障碍通道车辆可享受35%的折扣，最高可达2,500英镑。转换后的车辆需要满足以下条件：
零二氧化碳排放；
能够以无任何排放的方式行驶至少112公里；
成本低于35,000英镑（不包括转换成本）。

英国还提供以下补贴和计划：
电动汽车居家收费计划（EVHS）：适用于住在公寓或租赁住宅的业主，用于安装家庭充电设施。
工作场所充电方案（WCS）：针对企业提供电动车充电器的安装计划，最高可覆盖75%的费用，每个插座最高补贴350英镑（最多40个）。
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