#航天历史上的今天# 1964年7月19日，科罗廖夫得到利用一枚N1火箭实现月球轨道交会及月面着陆方案的初步批准。N1-L3项目的研制工作最早始于1963年，此前，LK着陆器及其推进系统的项目草案已进行了两年的论证，但并未获得足够的资金进行全尺寸开发，苏联国家计划委员会并未给予其任何代号，给钱的事也就无从谈起。更无语的是，切洛梅、格鲁什科和扬格尔同时还在备选设计方案上浪费资源。

根据最初构想，利用3枚N1火箭将总共200吨的载荷进入近地轨道在轨组装，L3登月段直接登陆月球并返回。但苏联领导层的资助力度每年只够造4枚N1火箭，因此科罗廖夫得出结论，按照这种条件要想实现载人登月就只能效仿美国的单次月球轨道交会方案。于是，科罗廖夫大笔一挥，将N1的运力从75吨提升到93吨，起飞质量提高到2750吨，并将LK着陆器的生产计划提前到1965年。1964年7月19日出台了根本不可能实现的计划时间表，根据计划，1966年对尚未设计的小型LK着陆器进行首次飞行测试。但所有参与者都知道，要想实现93吨的运力，并且把单次登月载荷的质量压缩到93吨以内，简直就是天方夜谭