我开蔚来ET5快1年了，周围朋友也问过也试过，我自己也给好多人推荐过。这回，我推荐的理由又多了一个——ET5安全性是王炸。
这回欧盟新车安全评鉴协会Euro NCAP给ET5的安全评级是五颗星，而且己方乘员保护还得了冠军。这安全性可是国际盖章了。我平时自己开其实对主动安全的感受就更明显。ET5硬件配置就很顶，33颗高阶智能感知硬件让车几乎没有死角。这33个硬件里还包括1550nm激光雷达和800万像素高清摄像头，应该是因为日常利用率高，所以蔚来这些都是全系标配不用额外加价。
有这些硬件之后，ET5在晚上、雨雪天这种视线不好的时候也能及时发现500米内的障碍物。4颗英伟达芯片算力加起来是1016TOPs，属于同级别车没有可比性的存在。所以ET5的运算速度特别快，根据信息能马上分析路况做出判断，能大大降低路上出现突发事件的概率。尤其是早晚高峰堵车的时候，加塞儿的车多，急停的车也多，ET5规避剐蹭、追尾的能力都特别不错。
现在车都在卷屏幕、舒适度什么的，我觉得这东西算标配，但不是基础。真的卷就应该像ET5一样出去卷，真刀真枪的拼一把，这不才是最好的营销吗？