#大V聊车# 上世纪90年代丰田赛利卡ST185在WRC赛场留下了浓墨重彩的一笔，1992、1993、1994连续三个赛季，赛利卡ST185取得了16个WRC分站赛冠军，3个WRC车手冠军及2个WRC制造商冠军的佳绩。
在那段时间丰田与嘉实多有着赞助协议，所以赛利卡ST185便身着了醒目的白、绿、红相间的经典涂装。与三菱红，斯巴鲁蓝在那时WRC赛场形成三分天下之势。
这辆丰田赛利卡ST185 WRC N组赛车由德国TTE公司打造，动力采用2.0升涡轮增压发动机，配备TTE缸体和涡轮增压器，并有着专用ECU程序。
车内饰基本被拆除，并加入了国际汽联认证的防滚架，才能获得MSA认证。车内布置了专业的拉力赛车控制系统，以及领航员专用的比赛设备。
车内换装了Sparco专业赛车座椅，四点赛车安全带和国际汽联规范的赛车消防设备。
车身头部安装了多只拉力赛辅助照明大灯，以至于掩盖了丰田赛利卡ST185车型最有辨识度的翻盖大灯。
车轮是OZ经典的拉力款轮毂，具有极高的强度与轻量化特质。