克总和专车师傅聊聊车——小鹏P7

人：86年付师傅，开小鹏P7本来做专车。早前做银行第三方贷款包装公司（你们懂得，非标业务很赚钱）。

车：2022年底购入小鹏P7，7个月跑了63000KM， 官方标定续航670KM实际可跑400KM。之前开马自达昂克赛拉。说如果再次选择买轿车，他会选择特斯拉Model 3 （标续430KM）长续航版本。如果继续运营会换MPV初步意向会选择岚图梦想家。运营心得：做携程专车一定要用电车。因为往返机场空放太多，虽然最近电费涨价了，但是相比油车成本还是很低。

满意：价格合适，配置续航尚可。
不足：车顶晒死了，续航差点。

生活：早05:00晚17:00点，每天工作12个小时，很辛苦。月营收22000-23000元/月。每月还能有3-4天休息。相比之前的工作（运作贷款业务很赚钱）如今失业跑专车幸苦了很多。过去专车跑得最远历程是上海到无锡一天680KM 费用1600元。中途充电两次。

以上均为#克总随感# 真实记录经济低迷之下城市专车师傅的 “人，车，生活”点滴碎片生活，一家之言，仅供参考。

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