判断车子高不高级，与其数悬架几钢几铝，不如看有没有前后铝合金副车架

1、铝合金副车架同时实现轻量化和高刚性，对性能增益更大。但尺寸大结构复杂，尤其是新能源汽车的副车架，制造难度比小连杆小摆臂要大得多。

2、通过副车架能一窥车身全貌，有些车碰撞安全设计要副车架参与吸能，前副车架或副车架头段用不了铝合金，思路比较科学但不够大气，各方面性能不可兼得，我认为不够高级。

图：宾利慕尚副车架，古法造车，大力出奇迹。