CMC 1/18法拉利250GTO在市场上炒得火热，成交价可达发售价的2-3倍甚至更多，部分版本一车难求。后来推出的275GTB/C虽然在CMC屡次涨价之后，发售价远高于250GTO，但市场上感觉不温不火，不到3000就能买到品相尚可的。我想原因主要有二：一方面是275虽然延续了CMC的立命之本，在发动机、底盘和内饰等方面

CMC 1/18法拉利250GTO在市场上炒得火热，成交价可达发售价的2-3倍甚至更多，部分版本一车难求。后来推出的275GTB/C虽然在CMC屡次涨价之后，发售价远高于250GTO，但市场上感觉不温不火，不到3000就能买到品相尚可的。我想原因主要有二：一方面是275虽然延续了CMC的立命之本，在发动机、底盘和内饰等方面的细节刻画非常精细，但比起250还是有些欠缺，整体零件数目大幅减少，部分零件以一体化的方式简略，而一些零件的加工也略显粗糙。另一方面，在真车的世界里，与动辄8位数美元成交的250系列相比，275的平均成交价大致在250万美元左右，可见250在稀缺性和艺术价值方面远高于275，这也在一定程度上影响到模型的价值。