很多人觉得理想L系列上来以后横扫八方，飘飘然了，实际情况是啥呢？

L7上市时间是23年2月，咱们就摘这个前后半年的数据来看。

1.途昂，22年7月-23年5月，最高6300台，最低2900台，近一年平均是个4000台，兄弟车型揽境，揽巡从去年2月开始也就是2000台销量，相比单途昂时期销量也是增加了。

2.汉兰达，22年7月前都是8000左右的销量，陆放上来以后回落至4500左右，但是23年回升至5000台以上，而姐妹车型陆放，22年7月开始就稳定在5000台左右，两者相加来说的话，销量还比单汉兰达的时候涨了2-3000台。

3.探险者在去年8月换代，换代后销量稳定在2500台左右，到今天也没有大波动。

4.再来看奥德赛/艾力绅，销量上受到影响了吗？两台车加起来8000台左右的销量一直很稳。

所以理想L7/8到底拿了谁的市场？是Q5和X3这种豪华品牌吗？显然也不是...

说白了就是L系列并没有影响到传统车企的“基本盘”，只是把很多家的销量都刮了一点下来，形成了一个新的细分领域。

所以不要觉得L系列无敌了…只是这些消费者从茫茫车海中汇聚到一起，发现了最适合自己的新车型。