#崇明线# 流线律动：申江路站设计方案介绍

申江路站位于浦东新区申江路与巨峰路交叉口。预测为崇明线全线客流量最大车站。车站西侧为已建成别墅区，东侧为在建申江地区中心，以商业商务、研发服务、文化服务为主导功能。车站出地面设施均位于申江路东侧，多数在防护绿地内。

该站点将出地面设施、交通枢纽和地块商业开发设计整合，实现配套设施和城市功能的协同高效。地铁出地面的设施VRV和冷却塔结建以及楼梯间、无障碍电梯、风井等构筑物整合设计，土地资源集约利用。通过出地面设施与周边建筑的整合及统一的外立面形式，打造一体化的结建风格。

出站口设施与开发地块内的建筑相匹配，采用具有未来感的“流线律动”形态，建筑线条勾勒出气流的律动，以具有辨识度的科技感，整合建筑语汇，彰显建筑特色。

通过地上地下综合开发，纵向赋予用地多用途的开发空间，以此激发申江路站的潜力，打造集成式TOD开发的范例。车站作为“超级枢纽”承载了多维度的交通系统的连接包括12号线、崇明线、区域公交转运站、出租网约车接驳等，并提供人行的慢行系统和自行车道，与态环境融合。
其中，地铁站点与公交枢纽的结合，使交通换乘高效便捷。16号地块内的公交枢纽与开发地块内的建筑无缝融合，19号地块内通过下沉庭院将人流引至地铁站点，与12号线实现换乘连接。