#雨天行车到底开不开双闪# 雨天行车最重要的是开启雾灯，因为雾灯的穿透力最强，最容易被前后车看到。大到暴雨以及雾天能见度特别低时，可以同时开启双闪灯，但需谨慎使用。

双闪灯的大名叫危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”，红三角里有个叹号的按钮开关，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。一般情况下，开启双闪，意味着该车遇到或发生了危险情况，提醒其他车辆注意避让。

就雨天行车而言，我一般是这样实操的：

中雨以下、能见度一般时，开启雾灯、近光灯、示廓灯，这就足够了。在所有的灯光中，雾灯的穿透力最强，最容易被前后车看到。

中雨以上，尤其是大到暴雨，能见度特别低时，在开启雾灯、近光灯、示廓灯的同时，可以同时开启双闪，以便更加有效提醒前后车。

但开双闪有个弊端，就是你变道转弯时，后车无法通过灯光了解你的意图，会增加追尾风险。因此，当你想变道、转弯时，应首先关闭双闪，过几秒后再择机打转向灯变道、转弯，以免被后车追尾。

因此，虽然双闪灯在雨天行车中具有一定的作用，但也不能滥用。在非极端恶劣天气下，不应随意开启双闪灯，否则可能会对其他交通参与者造成干扰，从而增加行车的安全隐患。

那为何现在雨天很多司机都会开启双闪呢？我想，这主要是因为双闪灯好找、好操作，简单粗暴，几乎每个司机都能轻易找到双闪按钮。所以一传十、十传百，慢慢成了主流。

那为何雨天开启雾灯的司机那么少呢？我觉得吧，一方面是很多司机不了解雾灯穿透力最强的特性，另一方面，很多司机包括一些开了多年车的所谓老司机，找不到雾灯的按钮，不知道雾灯如何开启。所以，关于雾灯的重要作用和使用方法，还需要大力宣传，让更多人知道。

总结：雨天行车，最重要的是开启雾灯，而不是双闪。大到暴雨时，开启雾灯的同时，可以同时开启双闪，但变道、转弯时，应关闭双闪，以免给后车造车干扰，增加自己的安全隐患。 http://t.cn/A60Nw1jx