【#通航首颗国产心脏获颁型号合格证#】近日，AEC2.0L航空重油活塞发动机获颁型号合格证（TC），完成了适航审定取证的关键一步。这是中国国产重油航空活塞发动机首次按照民用航空规章CCAR-33R2要求，完成全部适航验证，取得民航局颁发的TC。国产航空发动机在适航之路上，迎来了具有开创意义的成果收获季，中国也首度拥有了完成TC取证、具备完整自主知识产权的全电子控制的重油活塞发动机，可以为通用航空提供先进可靠的动力支持。
审查组组长侯小宇告诉记者，AEC2.0L审定团队这些年的付出和理想，除了要拿下率先破冰的型号，更期待为国产民用航空发动机制造业建立一支懂适航标准、有适航信仰的产业人才队伍和一套运行模式：“国产民机需要太多发动机型号，除了通航用的动力之外，还有为支线、干线提供动力的大涵道比发动机，今天这些人、这些积累，就像种子，已经萌芽成长，终将郁郁葱葱。”
接下来，AEC2.0L发动机完成TC取证后，申请人芜湖钻石航空发动机有限公司还要申请在原有E4活塞发动机生产许可证（PC）的能力清单中增加AEC2.0L的生产，以及装配CA42飞机后涉及飞机TC的更改，这些工作预计在今年年底完成，届时AEC2.0L发动机就能正式投入商用。适航审定中心的审查员和申请企业，正为完成国产“通航心脏”迈向市场、实现商用的最后一棒而继续奔跑。（中新网 殷立勤 薛靖文）