看到一条评论，说连BRZ都没开好，就没必要开宝马M3了
怎么说呢，其实有点刺痛到我柔弱的内心
毕竟，BRZ我确实也不敢说自己开得有多好
宝马M3，更是一台好车，我虽然拥有它，但是我目前确实发挥不出它的最大能力

但是这并不影响这两个车是我的良师益友
我觉得车的意义，在于增加你对车的认知，提升你自己的驾驶技术，也让你的生活变得更加有趣
现在的燃油车
不同的车身架构，不同的驱动形式，不同的变速箱形式，都会赋予不同车辆不同的性格
我喜欢在我有能力的时候，去了解，去拥有，去享受他们
毕竟，在我看来，车可不仅仅是一个简单的代步工具

我从三缸前驱开到六缸后驱，对于车的认知，有了很多变化
原来跑车这么好开，原来后轴可以这么活跃，原来排气可以如此动听，原来豪车可以让人刮目相看
我很清楚的记得，
第一次拉手刹把车屁股甩起来的兴奋感
第一次地板油屁股横着出去的尖叫声
第一次原地定圆时候的满足感
第一次赛道救车时候的恐惧感
第一次保安主动敬礼开门的虚荣感
等等等等

随着这些经历的增加
我对车的理解也越加深刻
总之，每台车都是自己的良师益友
也会给自己带来进步，并不是每一个开法拉利的都是赛车手，但是法拉利却可以让每一个人都很快乐

现在电动化大趋势无法改变，新的电动车都千篇一律
看看现在的触摸屏手机，再看看之前的，直板，翻盖，滑盖，侧滑盖，全键盘，电阻屏，那是一个想象力天马行空的时代。

现在看，汽车又何不是在这个特殊的拐点，iPhone固然好，但是他哪儿比得上当时的手机有趣

总之，希望每一个爱车的人，都可以把握机会，在条件内，开到自己喜欢的车

爱你们