这张「车企自建超快充站数量排名」榜单，极氪排名第一，小鹏第二蔚来第三，怎么和印象里的不太一样？

原因在于定语里有个「超快充站」，小字里写着定义是「最大电压大等于 1000V 且电流大等于 600A 」。

由于蔚来的快充桩基本都是 120 kW ，这就把蔚来的桩排除了大部分，只有新的 500 kW 桩才能算进去。小鹏也只有 S4 充电桩能入选。同样特斯拉的 V3 桩也不够格，只有 V4 桩才能达标，而 V4 目前国内还没有。

显然这张图是极氪「自研」的，极氪的充电站有三种：轻充站—— 20 kW 的慢充、超充站——最大 180 kW、极充站—— 240 - 360 kW，只有极充站能入选这张榜单。

极氪之所以建这些 360 kW 的桩是因为极氪旗下产品都支持大电流方案。在自家的极充桩上，能让 400 V 平台的车达到 200 kW 的峰值充电功率，产生「充电 5 分钟，续航 120 公里」的效果。

未来，极氪 800V 的车型在自家桩上还可以冲到更高的功率，比如今年下半年就要发布的一款轿车。

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