科林斯运河，将希腊大陆部分与伯罗奔尼撒半岛从地峡最窄处分割开，让爱琴海和爱奥尼亚海相连。从运河的桥上俯瞰，窄窄的一道海水流淌在地峡中间，陆地被垂直切开，露出千万年间形成的地层。海水碧蓝，夹在陆地的缝隙中，形如原石中闪耀的翡翠。

在科林斯地峡处开凿运河的想法早在公元前7世纪就已出现。当时，统治科林斯古城的僭主佩里安德试图开凿运河，连通地峡两段的海水，以节省过路船只绕行伯罗奔尼撒半岛一周的距离。虽然受技术所限，佩里安德的开凿大计没有实现，但是，在几乎平行于现代运河的位置，他用光滑平整的石块铺设了一条曳道，用来将船只拖拽过地峡。于是，佩里安德以旱地行舟的方式，达成了使船只从地峡处通行的目标。掌握曳道的科林斯也因此尽收好处，越发繁荣。

古希腊罗马时期，开凿运河的尝试不断，然而工程巨大，未能完成。罗马皇帝尼禄为了破除“开凿运河必招致灾祸”的诅咒，甚至亲自来到科林斯，亲手破土动工，还运走了第一筐土。然而，不久后尼禄被刺杀，运河工程便不了了之，诅咒也继续流传。

一直到1881年，运河的开凿计划才终于重启，并在1893年顺利完工。科林斯运河长6.3千米，最宽处不到25米，运河内水深达8米。由于过于狭窄，通航能力十分有限，今天这条运河已丧失了其建造时的意义。碧水穿陆，两海交汇的奇景，成为了旅游观光的一道好风景。

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