日本最幸运的城市——小仓（今天北九州市小仓北区、小仓南区）

1945年8月6日，“恩诺拉·盖伊”号携带原子弹“小男孩”从提尼安岛起飞时，第一目标是广岛，第二目标是小仓，第三目标是长崎。投弹瞄准点分别是——
★广岛火车站附近的的第二总军司令部。这里是日本西半部的军事指挥中枢，当时日本本土只有两个总军司令部，第一总军在东京，第二总军在广岛；
★★小仓市的小仓兵工厂。这里是日本最大的兵工厂，附近的八幡市有日本规模最大的八幡制铁厂（图5是美国陆军航空队根据航拍照片制作的小仓兵工厂及其周边地区沙盘模型，以便让原子弹载机的投弹手熟练确认瞄准轰炸目标）；
★★★长崎饱之浦的三菱造船厂。这里是日本最大造船厂，也是三菱重工的创业起点。日本海军在这里建造了4艘战列舰（包括大和级2号舰武藏号）、4艘航空母舰、7艘重巡洋舰、4艘轻巡洋舰。

提尼安岛时间8月6日凌晨1时37分（日本时间1时45分），飞往广岛、小仓、长崎的3架B-29气象观测机依次起飞。2时45分，“恩诺拉·盖伊”号和另外两架僚机（负责空投测量仪器及拍摄，其中“伟大艺人”号的机长是三天后轰炸长崎的斯韦尼）。从7时41分到8时30分（机组使用的提尼安时间），“恩诺拉·盖伊”号陆续收到了3架气象观测机发来的消息：广岛和长崎上空天气较好（云层覆盖率3/10），小仓上空多云。8分钟后，编队升至1万米高空，飞向一号目标广岛。

7时50分（日本时间，下同），蒂贝茨编队在四国岛室户岬上空飞入日本领空，23分钟后从东北方向进入广岛市区上空。8时12分17秒，蒂贝茨通知机组人员戴上护目镜；8时13分47秒，投弹手法雷比少校开始用诺顿瞄准镜搜索目视轰炸目标——太田川和元安川分流处T字形的相生桥。8时15分17秒，“恩诺拉·盖伊”号炸弹舱门打开，“小男孩”从9600米的高空中笔直地落了下去，仅仅比预期时间晚了17秒。

8月9日凌晨2时58分（提尼安时间），执行气象观测任务的“原子之上”号（Up an Atom）和“懒龙”号（Laggin’ Dragon）起飞，分别飞往小仓和长崎。3时49分，携带原子弹“胖子”的B-29轰炸机“博克之车”号（Bock’s Car）起飞。机长是斯韦尼（他自己的“伟大艺人”号如果投放原子弹的话，需要拆掉空投仪器的装置，因此在这次任务中仍然担任僚机，斯韦尼机组换了另一架飞机）。这一次的轰炸目标是小仓，备用目标是长崎。

日本时间8时10分，“博克之车”号飞到屋久岛上空，在那里盘旋了30分钟。“原子之上”号气象观测机说小仓天气良好，可以进行目视轰炸，因此“博克之车”号向小仓飞去。但是当斯韦尼机组飞到小仓上空时，却发现整个城市都被云层覆盖。“博克之车”在小仓上空来回穿梭了3次，仍未找到缺口，最后向第二目标长崎飞去，另一架气象观测机报告说那里晴朗无云。此时“博克之车”的一台燃料泵发生故障，机尾的640加仑汽油抽不到引擎里去。根据计算，如果“博克之车”要飞到冲绳岛的后备机场降落的话，只能在长崎上空作一次轰炸穿梭，否则他们就会因耗尽燃料而在海上迫降。

长崎上空的云层也很厚，云量达8/10。“博克之车”第一次通过时未能找到目视投弹目标。按照规定，在这种情况下应带原子弹返回提尼安基地。但斯韦尼和负责在空中组装最后一部分引爆部件的海军工程师阿什沃思商量后，决定采用雷达瞄准轰炸。“博克之车”在箕岛上空调头，“伟大艺人”紧随其后，两机从西南方向进入长崎上空，向预定爆心——三菱重工长崎船厂方向飞去。投弹手克米特·比汉正准备换用雷达瞄准器，突然发现两块云团之间有个大缝隙，第二投弹点三菱重工长崎兵工厂清晰可见，于是立即通知斯韦尼进行目视轰炸。

提尼安时间11时58分，比汉瞄准了预定轰炸目标三菱重工长崎船厂以北2.5公里的长崎市中心体育场跑道，扔下了原子弹。根据美国陆军测量部L902地图，爆心投影点在浦上天主教堂附近，松山町交叉点中心东南约90米，东经 129°51′56″4，北纬32°46′12″6的位置（即长崎和平公园原子弹爆心投影点纪念碑处）。当日长崎气温28.8℃~4000℃，相对湿度71%，天气晴朗闷热转多云。

二战后，小仓为感谢长崎代替本市做出的牺牲，修建了长崎原爆慰灵碑[老师好][老师好]