遛老伙计，
路遇同年“诞生”的MK5 GTI。
深踩一脚，
靠近让自己看得更清楚。
中年男子，
副驾里熟睡着一个小姑娘，
歪着脑袋，
可能是他的女儿。

开得gti的人，多半敏锐，
他余光捕捉到这边的并行，
看向我，一脸严肃几近生冷。

在一个降挡的间隙内，
我竖起了大拇指，
他瞬间多云转晴，
点了点头。

很巧，有一小段路同行。
第二次并行，
车流量蛮大，
我们各自顾着前方穿梭，
再扭头，
阳光照在他的脸上，
分明写着轻松愉悦。

零几年花40多买“不实用小车”，
对驾驶是真的热爱且付诸行动。
MK5在国内出现过的高尔夫里，
能见度第二低。

那会两厢车不算吃香，
一汽大众有Golf MK4，
上海大众有Polo和Gol，
进口大众有甲壳虫和后来的尚酷，
大家更倾向改名换姓的捷达——速腾，
哪怕冠以驾驶者之车的也是——宝来。

彼时还想，Golf少个f差距那么大，
直到后来买了一台桑旅开始玩，
才知道高尔约等于桑塔纳…

开桑旅的时候，
遇到不少别人投来的大拇指，
记得有次在蛇口，
一个外国小哥哥已经过完马路，
专门折回来，让我看清他的大拇指。

这样有趣的“心有灵犀”，
十分罕有，也七分坚定了某种“执着”。