高销量不仅是底气，还是未来

今年上半年，国内能保持万辆以上销量，且持续维持高度同环比正增长的新能源车企，除了比亚迪，就是理想。

月销量从1月的1.5万辆一路攀升到7月的3.4万辆，理想完成了市场的一个壮举。尤其是整个二季度，一共销售8.65万辆车，大幅超预理想此前给出的7.6万辆-8.1万辆的二季度交付量指引。

李想在微博中说，产能瓶颈是我们本季度不能解决的问题，这意味着理想销量仍有进一步上升空间。

根据理想对今年三季度销量指引看，预计三季度交付量为10万辆至10.3万辆，同比增长277%至288.3%。考虑到7月销量已经达到3.4万辆，这意味着理想在8、9两月的月均销量至少会继续维持在3万辆以上。

理想正一步一个脚印迈过月销超3万辆的车企门槛。

理想产品的高销量为理想带来的不仅仅是底气，还有未来展望。理想的增程式车型L7、L8和L9已经为理想打下了较为牢固的基本盘，实现了车型增长迅速转为销量增长的进展。

但理想的产品版图显然不仅仅局限于增程式。

在基本盘稳固之后，理想开始涉足纯电车型，进一步完善理想品牌的产品结构。目前，理想已经推出了800V超充纯电解决方案，为纯电动车型的补能先做好准备。

今年四季度，理想将推出首个5C纯电超级旗舰车型理想MEGA，开辟增程式产品外的第二战场，打开第二增长曲线。

届时，理想也将真正与其他新能源车企正面刚产品。